Агентство стратегических инициатив (АСИ) и АНО «Евразийская Агрологистика» заключили соглашение о сотрудничестве, направленное на развитие транспортных коридоров в дружественные страны для экспорта российской продукции. Подписи в документе поставили директор офиса международных связей АСИ Михаил Макаров и генеральный директор «Евразийской Агрологистики» Алевтина Кириллова.
«Сейчас мы выходим на страны Ближнего Востока и Персидского залива, на Объединенные Арабские Эмираты, Индию, Саудовскую Аравию, Бахрейн, Оман, транспортируем туда продовольственную российскую продукцию. Мы плотно работаем с Российским экспортным центром, и взаимодействие с АСИ обеспечит синергию этой работе, поможет развитию экспортных поставок агропромышленной продукции и продовольственной продукции России на рынки дружественных связи, приросту объемов экспорта товаров высокого передела и выходу наших товаропроизводителей на новые международные рынки», – сказала Алевтина Кириллова.
Агентство будет привлекать партнеров и клиентов «Евразийской Агрологистики» в программы поддержки экспорта с участием АСИ. А Также в планах - помогать в разработке и развитии современных логистических сервисов, в том числе проектов цифровой логистики, в их продвижении на рынки России и за рубежом.
«Cотрудничество с «Евразийской Агрологистикой» поможет нам реализовать стратегические цели в области развития транспортной инфраструктуры, способствуя укреплению торговых связей. Мы нацелены на объединение наших усилий для продвижения и развития транспортных коридоров, связывающих дружественные страны», – отметил Михаил Макаров.
Кроме того, по словам Михаила Макарова оптимизация логистических маршрутов может стать одним из пунктов повестки консорциума институтов развития ЕАЭС.
«Евразийская Агрологистика» с 2019 года реализует проект ускоренных железнодорожных мультимодальных перевозок агропромышленной и продовольственной продукции в страны ЕАЭС «Евразийский агроэкспресс». За 2022 год и первое полугодие этого года вывезено уже более 700 тыс. тонн продовольственной продукции на экспорт и встречный импорт. Работают маршруты в Китай и страны Юго-Восточной Азии, в Узбекистан и страны Центральной Азии, запущены коридоры по маршруту «Север-Юг».