Выпуск товаров на таможне происходит быстрее, чем этого требуют регламентирующие документы
Срок выпуска товаров на таможенных постах сокращен досрочно и в большей мере, чем это предусмотрено планом мероприятий («дорожной картой») по совершенствованию таможенного администрирования, - сообщает ФТС России.
По данным официальной статистики Федеральной таможенной службы, во 2 квартале 2015 года срок прохождения таможенных операций при экспорте товаров и транспортных средств в целом по стране не превысил 47 минут.
В случае импорта прохождение таможенных процедур для товаров, которые не подлежат дополнительным видам государственного контроля и не требуют дополнительной проверки, в среднем занимает 1 час 40 минут. При этом предельное время выпуска товаров, перевозимых воздушным, автомобильным и железнодорожными видами транспорта, не превышает 1 часа 17 минут.
Речь идет о товарах и транспортных средствах, которые не идентифицированы как рисковые и относительно которых участник внешнеэкономической деятельности (ВЭД) предоставил всю необходимую информацию.
Срок прохождения подобных операций и процедур, согласно плану мероприятий («дорожной карте») «Совершенствование таможенного администрирования», должен был сократиться до 12 часов к концу 2016 года - с момента представления таможенному органу необходимых документов или предъявления товаров и транспортных средств до их непосредственного выпуска. Однако, на заседании рабочей группы, которое состоялось в Агентстве стратегических инициатив 9 октября 2015 года, представители ФТС России сообщили, что их ведомство исполнило это требование досрочно и даже с превышением нормативных минимумов.
«Такие новшества можно только приветствовать, - отмечает заместитель руководителя рабочей группы «Совершенствование таможенного администрирования» Алексей Агафонов. - Сейчас оформление автотранспортных средств, в которых находится один товар, не попадающий под дополнительные проверки, занимает от 1 до 2 часов. При этом еще 2-3 года назад подобная процедура могла длиться от 1 до 3 дней».
Пункт 7 «дорожной карты» - по улучшению транспортной ситуации в морских портах - также был признан исполненным.
Масштабное тестирование прототипа единой платформы информационного взаимодействия участников ВЭД и контрольных органов в морских портах началось в феврале 2014 года.
Эксперимент проводился на Усть-Лужском таможенном посту, на посту «Восточный» Находкинской таможни и в морском порту «Новороссийск». В дальнейшем планируется расширение пилотной зоны на остальные морские порты Российской Федерации. В перспективе система «Морской порт» должна стать связующим звеном между всеми участниками логистического процесса в морских пропускных пунктах, ускорить процессы оформления грузов и реализовать принцип «единого окна».
Тем не менее, рабочая группа обратила внимание ФТС России на имеющиеся проблемы, с которыми столкнулись участники ВЭД в ходе реализации пилотных проектов. По итогам проведенных зимой 2015 года всероссийским предпринимательским объединением «Клуб лидеров» «контрольных закупок» были выявлены региональные различия, в том числе, в качестве и удобстве электронного - бездокументарного - взаимодействия бизнеса с государственными органами. По мнению предпринимателей - участников ВЭД, тестовое применение единого информационного портала в морских портах не привело к упрощению административных процедур: возможность предоставления информации в электронном виде одновременно с необходимостью дублировать её на бумажных носителях стала дополнительным обременением для морских перевозчиков.
Источник: Редакция сайта АСИ
